Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

2016 Mercedes-Benz S 500 Cabriolet обзор

Опубликовано : 21-05-2016, 08:53 | Категория: Обзоры   
(голосов:0)

2016 Mercedes-Benz S 500 Cabriolet обзор

 

Что это?
Мерседес S 500 Cabriolet действительно разреженная часть автомобильной недвижимости. Все об этом, из Jeweled детализация фар, гладкой кожи, требовательный качество сборки и интерьер приглушенный, но угрожающий V8 выхлопа, говорит о деньгах. Много денег.

Который является то, что вам нужно, если вы хотите один, учитывая £ 110,000 цену. Хотя тот факт, что Merc стоит некоторые 44000 £ меньше, чем его Немезида, на Bentley Continental GTC V8, на самом деле делает его похожим на хорошее значение.

Для этого, вы получаете 449bhp 4,7-литровый твин-турбированный двигатель V8, двухфазный адаптивная пневматическая подвеска, девять ступенчатая автоматическая коробка передач и то, что называется самый большой складной крышей ткани на рынке; Необходимо, чтобы покрыть кабину, которая будет действительно вмещает четырех взрослых в комфорте.

На что это похоже?
Там причина, что автомобили, как это часто подвергаются сравнениях лодки; нечетный "земля яхта" классификации. Клише, как это, действительно есть успокаивающий, почти медитативная релаксации на путь большой, тяжелые конвертируемые слики вниз по дороге. Это точно такой же вид всепоглощающей лёгкости, что также характеризует действительно шикарные лодки.

Это означает, что вы действительно не хотите идти быстро. S 500 чувствует себя лучше всего в режиме Comfort, движимый плавно и без волнении, с крышей вниз и самодовольного фактор оказался прямо.

Ездить комфорт - даже на опциональных 20in сплавов, установленных на нашей машине, так и на дорогах Великобритании - очень впечатляет. Подавляющее большинство времени он гасит вас от рубцевания дороге, в то время как большие неровности и волнообразные всасываются с успокаивающим длинноволновой податливости, а не слишком много падения и погружения от тела. Лишь изредка, и обычно с поворотах сил, брошенные в, вы получите достаточно большое волнение, чтобы расстроить большой Merc. Это также, когда вы заметите, слегка встряхнуть и содрогаться через тело, солдатика, хотя и едва заметным, намек, что потеря крыши приняла свою пошлину.

Тем не менее, есть обвязки V8 и некоторые мирового класса шасси тек в игре, здесь, так что не удивительно, что Merc может быть толкал с замечательным изяществом для 2,1-тонного автомобиля. В режиме Sport рулевое управление немного тяжелым и теряет часть прогрессии органических чувство, что вы наслаждаетесь в комфорте, но дополнительный укус действительно дает приветствовать добавленную уверенность, как вы указываете нос S-класса 'через удивительно заостренными изменения направления.

В целом, она имеет удовлетворительную готовность реагировать непосредственно и с точностью, если настроение принимает вас. Даже крен кузова и шаг хорошо контролируется для такого огромного автомобиля, так что это на самом деле довольно медленно рулевого управления и мягкая педаль реакции - предназначен для помощи гладкой, а не быстрая езда - это держать вас в сознании основной массы вы владеющим вокруг.

Это V8 это наслаждение, с поставкой электроэнергии, которая строит постепенно, но с реальной ревности, что делает его легким, чтобы поразить только правильное сочетание быстрого, но не-облагаться налогом прогресс, который действительно подходит автомобиль. Иногда коробка передач обеспечивает немного больше шунт на Kickdown, чем вы хотите в таком успокаивающим машине, но это небольшая критика за девять скоростных авто, которые в противном случае размывает сдвиги очень хорошо.

Внутри это столь же снисходительны, как можно было ожидать чего-то, что имеет возможность Swarovski Crystal украшения в светодиодных фар. Если бы вы могли поместиться люстра там, она не будет выглядеть неуместно.

Сиденья существенны и поддерживают, электрически регулируемые во всех направлениях, вам хотелось бы иметь, с подогревом и охлаждением, а также с функцией памяти все стандартно. Мы могли бы хотеть, чтобы они упасть прикосновение ниже, но в противном случае положение сиденья водителя безупречна и позволяет обследовать тире во всей своей красе. Это твид внутреннего дизайна автомобиля; полностью определяется наследием, но как-то и на пике минимального дизайнера ультрасовременности.

Конечно, вы не хватает современных удобств. 12.3in экраном и навигационной системы, в комплекте с цифровыми циферблатами, онлайн-функциональность, обновлениями трафика, голосовое управление, жесткий диск, автоматическая система экстренного вызова, DAB, и все соединения вам хотелось бы иметь трудно вину за явной возможности. Это удручающе трудно к действию некоторые простые команды, и тачпад в основном избыточно более интуитивным поворотного регулятора, но это простая система, чтобы наслаждаться, как только вы должны справиться с этим.

В задней части, есть место, чтобы вместить двух взрослых комфортно, с особенно впечатляющим головой комнату. Вы даже можете получить достаточное количество багажа в багажнике, но только если вы готовы пожертвовать способностью капота вниз. Всего лишь две сумки кабины использовать большую часть свободного пространства с крышей сложенном (которая занимает около 20 сек и может быть сделано до 30 миль в час).

Стандартный электрически управляемый дефлектор ветра может быть поднят даже с четырех человек в машине, в какой момент болтанка спереди минимальна. Те, в спину по-прежнему находят это неудобно ветреный на более высоких скоростях, хотя, несмотря на ветер дефлектор, который поднимает над ветровым стеклом, чтобы попытаться дополнительно защитить задних пассажиров.

Крыша вверх, это так тихо, кабриолет, как мы испытали. Там в дальний порыв ветра и шума шины на высоких скоростях, но в противном случае вы можете иметь шепнул разговор с пассажиром не проблема.

Должен ли я купить один?
Абсолютно. Это не идеально, и привод на четыре колеса Бентли и даже возвышенной изображения, несомненно, дают ему преимущество в некотором роде. Даже в этом случае, как и щедрыми, кабриолеты четыре сиденья идут, Mercedes S 500 примерно так же хорошо, как он получает.

В то время как мы должны ждать, пока мы не загоняли другие модели S-класса Кабина в Великобритании до принятия окончательного вердикта S 500 кажется все автомобиль, который вы могли хотеть этого царственного-чувство кабриолет. Конечно, версии AMG собираются предложить более агрессивную производительность и управляемость острее, но они также намного более дорогие и более упругой езды. Это звучит ненужную скачок в цене и способность к нам, учитывая то, как снисходительно хорошо сортированный эта модель, так что если большие, под открытым небом S-класса обращается к вам, попробуйте 500, прежде чем делать какие-либо решения.

Mercedes S 500 Cabriolet

Расположение: Surrey; В продаже; Цена £ 110120; Двигатель V8, 4663cc, твин-турбо, бензин; Мощность 449bhp на 5250-5500rpm; Крутящий момент 516lb футов в 1800-3500rpm; Коробка передач 9-SPD автоматический; Снаряженная масса 2115kg; Максимальная скорость 155 миль в час; 0 62mph 4.6sec; Экономика 32.5mpg; Оценка CO2 & БИК налог полоса 204g / км / 37%



Пожожие новости
    "О, я не хотел бы, чтобы выиграть много денег в лотерею," Я слышал, что сказал. "Я бы не знал, что делать со всем
  Что это? В последние годы Porsche 911 Targa никогда не вполне были проведены в том же самом высоком отношении, как
  Иск был подан в США в течение предполагаемого использования Mercedes-Benz от поражения устройства на дизельных
         В то время как это лучше отклониться клише, иногда вы просто должны играть в банальности, чтобы
  Mercedes "новый складной крышей S-класса начинается от £ 110120, с поставками летом Mercedes "S-Class Cabriolet
Комментарии

Ваше Имя:   Ваш E-Mail:  

  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry

Код:
reload, if the code cannot be seen

Введите код:




banner ads
Tesla готовит новый Roadster, но придется немного подождать

Tesla готовит новый Roadster, но придется ...

 Первая информация о новом Roadster появилась в мае этого года, когда
VOLKSWAGEN СОКРАЩАЕТ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД В РОССИИ

VOLKSWAGEN СОКРАЩАЕТ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД В РОССИИ

Российское представительство немецкого автопроизводителя прекратило принимать
Цены на Chevrolet Niva вырастут с нового года

Цены на Chevrolet Niva вырастут с нового года

С 1 января 2017 года дилеры совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ» повысят
Отмена детских кресел: изменений в ПДД нет

Отмена детских кресел: изменений в ПДД нет

В последнее время множество казалось бы уважаемых изданий начали писать о том,
NISSAN ПРИСТУПИЛ К СОЗДАНИЮ НОВОГО ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА

NISSAN ПРИСТУПИЛ К СОЗДАНИЮ НОВОГО ...

Об этом журналистам издания рассказал вице-президент европейского технического
В Иран отправят 900 российских автобусов

В Иран отправят 900 российских автобусов

Согласно документу, в следующем году в Иран планируется поставить 900 автобусов
Почти как Tesla. МАЗ разработал

Почти как Tesla. МАЗ разработал "умный" ...

 На Минском автозаводе завершают испытания «умного» грузовика, который
Новый кроссовер Kia KX7: опубликованы первые фотографии интерьера

Новый кроссовер Kia KX7: опубликованы первые ...

Kia KX7 создан на платформе Sorento Prime и дебютировал в ноябре на автосалоне
Легендарная британская марка готовит недорогой спорткар

Легендарная британская марка готовит ...

Расширить линейку моделей, на сегодняшний день состоящую из единственного
Ford избавил свои беспилотники от «люстры»

Ford избавил свои беспилотники от «люстры»

Ford разрабатывает беспилотники уже более трех лет, в этом году оснащенные